Una injusticia más.

Hoy es un día muy triste para el ciclismo en Lleida.

Y lo es, más que por la noticia en sí, por lo que ello significa. Me jode ver como en los años que corren, aún funciona el caciquismo y el centralismo en esta sociedad.
Ayer me llegó la noticia de que de buenas a primeras, desde la federación Catalana de ciclismo han decidido despedir unilateralmente a Santi Plana, responsable del velódromo de Lleida desde hace unos 10 años.
Los motivos...los de siempre... alguna persona más afín al régimen imperialista con una cartera de 20 o 30 corredores debajo del brazo. Sí, sí, así de crudo...han encontrado “AL SALVADOR”.
Sin mediar palabra, de buenas a primeras, lo despiden con lo que cuesta una llamada de teléfono: -oye que mañana no vuelvas, que ponemos a otro.
QUE ASCO.
Yo conozco a Santi por su trabajo, no lo conozco de salir a tomarme copas con él, y os puedo asegurar que no conozco a nadie más capacitado para esa función que él.
Licenciado en INEF, corredor de pista de dilatada experiencia, con un trato EJEMPLAR con todos los corredores. No le importa sacar la moto a la hora que sea, en invierno, de noche , para que un sólo corredor pueda preparar un ciclocross, o una dutlon...o lo que sea haciendo unos minutos de calidad trasmoto.
Pero a quién han preguntado?
Quién de la federación ha venido a ver el trabajo de Santi en estos 10años?
Me juego el sueldo de hoy que la mitad de la cúpula directiva de la fede no sabría llegar al velódromo de Lleida sin GPS...
Presupongamos que la intención es la mejor del mundo, se merece una persona dedicada durante 10 años a los chavales, salir de esta manera? Sin tiempo a explicaciones, a despedidas...
Estas son las formas de esta federación:- Que parezca un accidente, Jimy...
Seguro que pretenden fomentar la pista en Lleida de nuevo, empiezan mal ya que yo, por ejemplo había empezado a ir este invierno, tenía ilusión por volver a retomar esta disciplina...ahora ya no.
Nuevo proyecto= -1 ciclista menos.
Pero... a quién le importa?

La adversidad del ciclista.

En este mundo nuestro del ciclismo, no vale sólo con entrenar. No vale cuidarte, no vale salir lloviendo...hacer dieta para no coger unos kilos de más, no vale quedarte en casa descansando toda la tarde para tratar de recuperar antes para estar al 100% otra vez en el entreno del día siguiente...y todo esto no es suficiente porque cuando menos te lo esperas un conductor despistado se salta un stop y te destroza por completo todo ese sacrificio.
Es lo que le pasó hace unos días a David de la Cruz.

A sólo un paso de cumplir el sueño de todo ciclista, debutar como profesional, una aparatosa caída casi le deja fuera de combate.

Es el riesgo de este deporte. Influyen tantísimos factores para llegar a un logro concreto que a veces no nos damos cuenta de lo difícil que es el camino.
Yo siempre me he sentido un privilegiado porque he perdido muchas carreras importantes en mi vida , sobre todo en tandem, pero las he perdido, o no las he ganado, o bien porque han sido mejores que yo o bien porque no he jugado bien mis bazas.
Podría enumerar numerosos campeonatos de España en los que llegaba invicto durante meses y ese día me ganaban.

O el caso que más me ha marcado en mi trayectoría que fue en los juegos de Sidney donde fuimos medalla virtual durante toda la carrera , ya que fuimos 3 escapados toda la carrera, y a falta de 3 km nos cogió un italiano y me la "robó" por el grosor de una cubierta de 23mm. Recuerdo perfectamente los llantos de Inma al acabar, mi compañera de tandem, al haber tenido tan cerca el sueño de cualquier deportista escapándose entre los dedos...y recuerdo lo que le dije aquel día, en el box de la selección: lo importante es haberlo dado todo, no habernos guardado nada, y saber que hemos sido unos privilegiados de llegar a un día concreto, uno entre un millón, perfectamente sanos y en forma.
Aquel día nos pudo fallar la táctica, nos pudo faltar un punto de velocidad e incluso, si me apuras quizás metiendo el once antes hubiera conseguido remontar al Italiano pero eso es parte del juego, y son esos detalles los que dictan en que puesto saldrás en la clasificación final.Así debería ser siempre, y no por temas de salud.

Compadecerse no va con este deporte y sí la lucha contra las adversidades.
Llegar sano, entrenado y en perfectas condiciones a una linea de salida es tener mucho ganado...lo demás es tan sólo cuestión de dejarse hasta el último gramo de fuerza en el intento.

A David le diría: hay que ver el vaso siempre medio lleno...el día que estés en la linea de salida no pienses en como estarías si no hubieras caído ....piensa que eres un afortunado de estar donde estas y de ahí sacarás las fuerzas necesarias para lograr tus éxitos.

Comenzando con buen pie.

Recordando al "Bufa"

Siempre que llegan estas fechas y empiezo a ver publicadas las primeras sociales del año no puedo dejar de recordar a un buen compañero de batallas, al cual tenía un gran aprecio forjado en horas y horas de grupetas.
Fue una voz amiga cuando pase a amateur, ya podéis haceros cargo de lo que significa para un chavalin de 18 años en aquellos años de pelotones de 200 corredores, encontrar a un corredor veterano que te tiende una mano, un bidón ...una barrita.
Lo recuerdo como un corredor veteranísimo, solía pensar en qué es lo que motiva a seguir corriendo a un corredor durante tantos años...que ironía de vida...ese veterano corredor tan solo había vivido 25 años...y ahora a mis 33 años me siento ridículo y entiendo muchas cosas que con 18 años es imposible de distinguir.

Recuerdo una carrera, en grupeta desde el kilómetro 50 y con 100km por delante...eran años en los que abandonar no era una opción, también era más fácil intentar llegar a meta ya que las grupetas eran de 20 o 30 corredores y la guardia civil no nos echaba de carrera a las primeras de cambio. Ese día yo iba muerto, pensaba en abandonar...pero el “Bufa” se paso todo el camino esperándome en cada repecho, se dejaba caer unos metros y me reincorporaba...yo era Espa-Banyoles y el corría en otro equipo.

Ya lo dice el dicho: “por sus actos le conoceréis” y es así como yo le recuerdo...

Una mañana de Febrero de 1997 Migel Ángel Bofarull dejó de competir para siempre. Y lo hizo como sólo el podía haberlo hecho, con un dorsal en la espalda.
Nada más tomar la salida en la prueba puntuable para la challenge del Garraf-Penedés un derrame cerebral acabó con su vida en el acto.

Ya sabéis eso que digo siempre de que nadie se va del todo si se le recuerda constantemente, así que vaya desde aquí mi recuerdo...

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2º Ciclocross i 1º Duatlón de Raimat

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Este domingo día 13 tiene lugar en Raimat el IICilocross de Raimat.

En una época en la que la tónica habitual es la desaparición de carreras, todavía hay gente que se deja su tiempo y sus ganas en organizar cosas nuevas. En este caso la S.C Ilerdense con Jordi Olives a la cabeza y un grupo humano increíble detrás de él no sólo organiza el que para muchos fue el mejor ciclocross del año pasado en Cataluña si no que , no contento con eso, y para crear un ambiente increible de deporte hasta ahora inédito en Cataluña, organiza el I Duatlón de Raimat en el mismo lugar y a la misma hora.

La linea de llegada será la misma para ambas pruebas, lo que le da al espectador una ocasión inmejorable para poder ver ambas pruebas simultaneamente.
Los circuitos , cuidadosamente escogidos, transcurren entre viñedos dándole un marco al acontecimiento inigualable.

Seas ciclista , atleta o simplemente quieras disfrutar de un acontecimiento deportivo y ambiente inmejorable el domingo en Raimat tienes una cita a las 10.30h.

Os esperamos!

Toda la información aquí: S.C.Ilerdense

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Escuela de ciclismo

Me siento unido al C.C.Sant Boi desde una mañana de octubre de hace ya un buen puñado de años.
Ese día en concreto, se celebraba la Montserratina, yo pasaba de infantil a cadete y me encontraba sin equipo. Mi madre se acercó a Pedro, presidente del club durante muchos años, y le dijo que su hijo quería correr en bicicleta y no tenía con quién. No le preguntó nada más, y una semana después ya me encontraba entrenando y aprendiendo con ellos.
Los sábados , a primera hora tocaba ir al club, donde antes de empezar cualquier actividad física, Adolfo y Josemi se encargaban de que entendiéramos perfectamente lo que ese día íbamos a hacer.
Durante una hora u hora y media nos enseñaban de todo, técnicas y tácticas de ciclismo, técnicas de entreno...Aún recuerdo un día que nos subieron a la montaña de San Ramón, allí en una explanada, después de mil ejercicios de gimnasia nos colocaron una piedra en el abdomen y nos tuvieron media hora haciendo ejercicios de respiración. Yo no entendía nada, tumbados en medio del campo con un "pedrolo" en la barriga... estos están zumbaos... Ahora, con el paso de los años me pregunto si algún crío de 13 años hoy día sabe lo que es y la importancia que tiene una respiración diafragmática...
O cuando nos llevaban al Polígono de Zona Franca y nos enseñaban a hacer relevos...cortos, largos, a cambiar según entraba el viento...entrenábamos todo...a atacarnos, a lanzarnos el esprint, a trabajar en equipo... Una verdadera escuela de ciclismo.
Hoy en día ese legado de conocimientos y procedimientos sigue su curso en el tiempo gracias a personas como Jesús Ruiz o Ernesto Mañanes, antiguos compañeros de escuela. Ellos saben explicar muchas cosas hoy día porque se han pasado muchas mañanas tirados en el suelo moviendo una piedra arriba y abajo una y otra vez.
Pienso que las personas que realmente han aprendido buenos conceptos y aman este deporte sienten la necesidad de devolver algo, aunque sea un aporte mínimo, a este deporte.
Y es lo que muchos, en la medida de nuestras posibilidades intentamos hacer de una manera u otra.

Clase teórica antes del entreno.

Antes de un entreno año 1993

Fotos www.ccsantboi.com

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Ciclista de nacimiento.

Los ciclistas de verdad tienen un sistema autodefensa que les impide venirse abajo en situaciones en las que cualquier otro ser humano tiraría la toalla sin pensárselo dos veces.

Hablo de situaciones en las que el cuerpo y la mente entran en caída libre debido normalmente al cansancio físico, o al mental.

Llegas de entrenar, te encuentras fatal contigo mismo porque no acabas de rendir como de ti se esperaba, ayer domingo, sin ir mas lejos, la carrera te fue fatal. No pudiste ni ayudar al equipo y en el kilómetro 80 tuviste que poner pie a tierra y subirte al coche. Ya no hay ánimos del director, ya no hay tranquilo chaval que esto lleva un tiempo, nadie nace estrella.

En casa la pregunta de siempre...como te ha ido hoy? no sabes que contestar...regular. Entonces es cuando te sueltan eso de : lo que tienes que hacer es dejar ya la bicicleta!Te quema por dentro...esas palabras son las que te sirven para sacar fuerzas de donde no las hay y piensas: yo no me equivoco, quiero ser ciclista.

Entrenas y entrenas y cada vez andas menos, llegas a casa apajarado, no te aguantas en pie y piensas...lo dejo, no merece la pena, no valgo para esto...pero entonces te duchas, comes algo y en el sillón algo más recuperado piensas que es normal que hayas llegado así, que es cosa del entreno acumulado. Ya eres otro, vuelves a ser ciclista.

Y acaba el año y no has podido rendir como querías...y piensas este año es el último...lo dejo, no puedo volver a pasar por lo mismo otra vez, gimnasio, agujetas, correr a pie, agujetas, andar por la montaña, agujetas, coger de nuevo la bici...esos primeros kilómetros con las piernas hinchadas a sólo25km/h...no voy a ser capaz otra vez...

Pero después de dos semanas de parón ...dos semanas sin ver tu bicicleta, sin notar el aire en tu rostro, sin notar el ácido láctico golpeando tus piernas...vuelves a ser tú y piensas...este va a ser mi año. Me los voy a comer a todos y voy a demostrarles quien soy.Te apuntas a piscina, al gimnasio...corres a pie y te hartas de hacer abdominales porque tú no eres un tío normal. Tu eres ciclista y tu sistema de autodefensa te impide tirar la toalla.

Yo tenía pensado dejar este año la bicicleta pero....después de dos semanas de descanso ya lo veo todo diferente. Que le vamos a hacer si nací ciclista.